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上海交运CIO何叶兵:定调 以问题为导向的数字化转型战略
来源:ENI  作者:何叶兵 2021-04-28 16:39:00
在政府政策、新兴科技、行业标杆等大环境、大趋势的影响下,造车新势力异军突起,一些创新观念和互联网思维给传统车企带来了造车新概念。据何叶兵描述,新概念造车就像软件开发,快速迭代,不断优化。

2020年,IDC预计未来十年,75%的企业将实现数字化转型,剩下的企业则将被淘汰出局。对此,上海交运汽车零部件制造公司信息中心总监何叶兵表示,在当下造车新势力的冲击下,制造企业应回归本质,走好转型之路。而走好转型之路的前提是,立足客户和产品这个“本”,融合“云、大、物、移、智、区”等技术,不断优化创新、质量、服务、技术和价格(IQSTP),实现提质增效、提升能级、创新发展。

上海交运汽车零部件制造公司(以下简称“交运制造”)主要从事汽车自动变速箱换档机构、发动机连杆、汽车座椅骨架、仪表盘托架、汽车座椅调角器等高精密零部件的研发、设计和制造。公司多次获得上汽通用、上汽大众等汽车制造商颁发的“优秀零部件供应商奖”“国产化贡献奖”“新产品开发奖”等殊荣。

何叶兵拥有十年以上的企业管理工作经验,对于制造行业数字化转型和管理变革拥有丰富的实战经验,在加入交运制造后,结合公司实际情况,从无到有推动了公司信息化建设的跨越式发展。他认为,企业信息化建设需要配合企业不同发展阶段的能力提升需求,交运制造公司秉承“总体规划、分步实施、效益驱动、效率优先”的策略,夯实了数字化转型的管理基础。

在政府政策、新兴科技、行业标杆等大环境、大趋势的影响下,造车新势力异军突起,一些创新观念和互联网思维给传统车企带来了造车新概念。据何叶兵描述,新概念造车就像软件开发,快速迭代,不断优化。这对于上海交运等传统零部件制造企业来说,其实是一种新的尝试。因为传统制造企业生产零部件的周期很长,但当下的造车市场更注重企业的交付能力,所以提升交付能力可以作为数字化转型的切入点,而提升交付能力的源头在于提升公司的研发设计能力,如果不能从源头上对产品进行数字化,企业很难真正实现数字化转型。

企业利用新一代信息技术的赋能作用,通过数字化转型实现值体系优化、创新、重构,不断提升存量业务,实现效率提升、成本降低、质量提高,获取新的增量空间,实现新的高质量发展。 何叶兵表示,IT的使命是助力企业实现利润最大化,本质是创造价值。数字化转型的目的在于提高企业的竞争力,实现企业的最终目的。无论是创新商业模式——开源,还是过程当中的优化改善——节流,数字化转型都是企业长远发展的战略布局。 “对于数字化转型,业内可能存在一些固化印象,认为必须要有新的东西、理念出来才算转型。但其实并不是的,企业可以从这两个角度进行思考和布局。”何叶兵如是说道,“信息化建设需要配合企业不同发展阶段的能力提升需求,要从企业整体的角度去思考信息化的推进,强调效益跟效率的关系。” 对于IT部门或IT从业者来说,从战略的角度出发是非常重要的。只有懂IT,也懂业务,才能更好地解决企业发展过程中的问题。所以从内部效率提升角度去推进数字化的话,何叶兵认为以问题为导向会更适合。

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编辑:yunyun
关键字: 数字化  智能制造  智能汽车 
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